压风这个动作就是速降时最稳定并且兼顾减少空气阻力的姿势。 切换成压风姿势的陆扬明显感觉到自己的速度越来越快，还有周围气流从身上滑过的触感。</p>
护镜里的陆扬默默勾起嘴角，体验着这前所未有的新鲜感，还有那肾上腺素飙升的感觉。</p>
很快。</p>
下坡的直道结束，迎来了第一个右弯。</p>
陆扬看到了在弯道旁，有几个骑着自行车上山的骑手正在休息着。</p>
这龙井山的山路还是有点坡度的，如果不是经常运动的骑手想一口气上山还不容易。</p>
在弯道边休息的几个骑手看到冲下来的滑板时呆在了原地，尤其是发现即将进入弯道的滑板还这么快时都有点慌了。</p>
要知道他们就在弯道旁站着啊！</p>
这滑板冲下来不是直接给他们创了？</p>
坏了！</p>
在弯道边休息了一下他们成保龄球了！</p>
这倒也不怪这群骑手这么想，毕竟众所周知。</p>
滑板是没有刹车也没有把手转弯的！</p>
那么。</p>
滑板该怎么转弯呢？</p>
在滑板上保持着压风姿势的陆扬动了。</p>
他的后脚侧边倒下，小腿往前腿靠。</p>
紧接着右手落地，手套掌心的滑块与地面摩擦出火星。</p>
后手抓板中间靠前，屁股往前腿坐。</p>
这个姿势被称为手扶地外转弯。</p>
其实也就是借助一个力，让轮子侧向漂移出去</p>
漂移着的滑板从弯道旁的骑手们前面呼啸而过，骑手们一个个都不敢相信自己的眼睛。</p>
“这是在漂移么？”</p>
“火星都擦出来了！”</p>
“原来滑板能转弯么？”</p>
“这么炫酷的么？”</p>
骑手们完全忘记了刚才以为自己已经变成保龄球时的慌张，都瞪大眼睛看着站在滑板上那人的背影。</p>
漂移过弯后的陆扬把重心挪回自己的前脚，撤掉了后脚的力，让侧向漂移出去的板回正，继续向前驾去。</p>
这一次转弯，陆扬不仅站在板上的身体做着姿势，同时摩擦着地面的手活也没停下，这也正是为何滑板速降难的原因。</p>
过弯后陆扬切换成压风姿势继续向下滑行着，很快第二个更大的左弯出现在他的前面。</p>
由于人的双脚在滑板上一前一后，而大部人的惯用脚在前，这就导致了右弯和左弯的过弯动作其实有着区别。</p>
陆扬再一次解开自己的压风姿势，调整后脚尖的位置，后膝盖往前靠，前手抓住前脚板头处，后手在板头斜前方落地那一刹那。</p>
火星四射！</p>
漂移过弯！</p>
连续过了好几个弯道，陆扬过弯的动作也变得越来越熟络，变得得心应手。</p>
冲出一个右弯后，陆扬的眼睛透过护镜看向前面的直道。</p>
眼前的直道是下山路上最长的一条直道，也是滑板冲击速度的地方。</p>
想要完成任务，将滑板速度提到70码的话，就是眼前这条直道了。</p>
陆扬后脚膝盖顶住前脚小腿，胸口用力往前脚膝盖贴紧，在滑板上稳稳保持着压风姿势。</p>
他脚下滑板的速度在越来越快。</p>
越来越快。</p>
而他身体内的肾上腺素也在不断上涨。</p>
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